Em postagem de janeiro deste ano [1], dizíamos que em matéria de mobilidade "uma grande mudança está em curso, movida por tecnologias de ruptura que alteram comportamentos e criam novas expectativas." Pouco mais de seis meses se passaram e a velocidade das transformaçõ...

2017, novos prefeitos, novas expectativas, planos renovados. O norte é apontado pela Lei da Mobilidade de 2012 e, nas grandes cidades, também pelo Estatuto da Metrópole, de 2015. Os dois diplomas são a espinha dorsal da política nacional de mobilidade urbana, corporifi...

A implantação de uma passagem inferior - como um túnel - com 70m de extensão na rodovia A12 na Holanda merece registro especial. A demolição e reconstrução do segmento correspondente da rodovia e a inserção do túnel foram executados em inacreditáveis três dias (um fim...

Grande parte das agruras que hoje assombram a sociedade brasileira nasceu e prosperou em obras concebidas, projetadas e executadas por engenheiros. Obras caras, obras atrasadas ou com efeitos ambientais controversos, obras paralisadas. Temos algo a dizer sobre as orige...

O ritmo de implantação em São Paulo 
No final de 2015 a rede metroviária tinha 74 km de extensão. Parte da primeira linha foi inaugurada em 1974, são portanto 41 anos. Média 1,8 km por ano. Pode? 

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MINHA CRENÇA POLÍTICA



Sonho com uma sociedade que realize o ideal de justiça e de liberdade. Que não discrimine por motivo de sexo, raça, religião. Que liberte os que trabalham, empregados e patrões, quando submetidos a situações não dignas ou que os impeçam de produzir. Que permita a ascensão dos que hoje são obrigados a labutar na economia informal, repudiados por preconceitos. E que seja eficiente e moderna.

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Auriverde pendão de minha terra,

(...)

Antes te houvessem roto na batalha,

Que servires a um povo de mortalha!

                         Castro Alves

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