Estamos às portas das eleições. Restam pouco mais de 4 meses.

Discute-se: macroeconomia e previdência; emprego, segurança, saúde e educação. Temas candentes, que confrontam os candidatos em manifestos e entrevistas.

Mas... e a mobilidade? Em um país onde 85% dos hab...

2017, novos prefeitos, novas expectativas, planos renovados. O norte é apontado pela Lei da Mobilidade de 2012 e, nas grandes cidades, também pelo Estatuto da Metrópole, de 2015. Os dois diplomas são a espinha dorsal da política nacional de mobilidade urbana, corporifi...

Os meios de mobilidade nas grandes cidades brasileiras aos poucos se fortalecem com a aquisição de frotas de ônibus formadas por veículos maiores, modernos, dotados de recursos tecnológicos de informação e com a implantação dos corredores tipo BRT, o incremento da bilh...

A batalha das cidades contra a poluição visual ainda é incipiente no Brasil. Tomando com referência a maior cidade do país, São Paulo, é incessante a batalha para valorizar a paisagem urbana, da qual a lei da Cidade Limpa, de 2.007, foi um dos seus mais importantes mar...

Revisão em 3  de setembro

Em postagens anteriores temos ressaltado o árduo desafio a superar, na luta em prol de uma sociedade mais justa e solidária, sobretudo nas cidades.

Estudo recente da Rede Nossa São Paulo - o Mapa da Desigualdade - mostra em fotos e números o in...

As cidades tiveram função social preponderante desde a origem da civilização. Seja na antiguidade mesopotâmica, na polis grega ou na urbis romana; sejam as cidades medievais e depois, na transição do feudalismo para o capitalismo, as que foram suportes ao comércio e a...

No documento "(i)Mobilidade Urbana: apelo à ação", publicado em página própria deste site, destacamos que as políticas integradas de mobilidade não podem prescindir das medidas de administração da demanda.

Gerir a demanda de deslocamentos de pessoas para otimizá-los não...